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Ein Autoradio ist ein Hörfunkempfänger, der für den Einbau in ein Kraftfahrzeug entwickelt wurde. Zu diesem Zweck hat es üblicherweise eine Betriebsspannung von 12V und ein normiertes oder an einen Fahrzeugtyp angepasstes Einbaugehäuse. Gegenüber Heimgeräten ist es besonders robust gegen Erschütterungen und Temperaturschwankungen. Neben dem Rundfunkempfang kann es meist auch bestimmte Tonträger abspielen.
EigenschaftenAktuelle Radios können Sender auf UKW, Mittelwelle, vereinzelt auch über Langwelle und DAB sowie mitunter auf Kurzwelle empfangen. Zur Unterstützung des Autofahrers sind in der Regel Verkehrsfunkdecoder RDS eingebaut, leistungsfähigere Geräte verfügen auch über TMC zur textlichen Anzeige von Verkehrsfunkmeldungen, ggf. sind auch Navigationssysteme integriert. Eine Diebstahlsicherung ist heute üblich. Bis vor wenigen Jahren war das Abspielen von Compact-Cassetten Standard. Sie wurde durch die Audio-CD abgelöst. Viele neue Modelle können auch MP3-CDs und -DVDs lesen oder haben sogar Anschlüsse für USB-Sticks, SD-Karten oder MMC-Karten. Nicht durchsetzen konnten sich hingegen MiniDisc-Player. |
In Europa werden frei verkäufliche Autoradios in der Regel in einer genormten Gehäusegröße angeboten, die in entsprechend vorgesehene Aussparungen der Mittelkonsole im Fahrzeug eingebaut werden können. Abweichend davon werden ab Werk eingebaute Autoradios, die möglicherweise gleich mit Navigationssystem ausgerüstet sind, bei mittlerweile den meisten Automobilherstellern direkt in die Mittelkonsole integriert. Die höhere Einbaulage soll das Gerät näher in das Blickfeld des Fahrers bringen, um seine Ablenkung durch den Blickwechsel zu reduzieren. Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit wird bei werkseitig eingebauten Radios auch oft eine Fernbedienung in Lenkradnähe vorgesehen, die eine Einstellung des Radios ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen erlaubt.
Falls die Abschaltung des analogen Rundfunks angestrebt wird, würden die Verbraucher, die noch kein Autoradio mit Empfangsmöglichkeit für digitale Programme, wie z.B. DAB benutzen, ggf. zum Erwerb neuer Radioempfänger gezwungen.
Einbaumaße nach ISO
In der ISO 7736 sind sowohl Einbauräume als auch Anschlüsse für Autoradios zum Fronteinbau in Straßenfahrzeugen genormt. Während für die Schachttiefe nur ein Mindestmaß von 160mm bestimmt ist, wird die Frontpartie bei einer Breite von 180mm mit in zwei unterschiedlich hohen Varianten (50 und 100 mm) festgelegt.
Anschlüsse
Die heutezutage gängigen Autoradios verfügen in der Regel über Standardisierte Anschlussstecker nach ISO 10487. Damit lassen sich die Geräte Kfz-Hersteller unabhängig in jedem Fahrzeug verbauen.
Eingänge
- Masse oder Minuspol für die Spannungsversorgung
- Dauerplus, 12-V-Spannung gegenüber Masse, auch bei abgestelltem Fahrzeug, ist nötig, um Einstellungen zu speichern, bei abgestellter Zündung Radio zu hören
- Zündungsplus, 12 V bei eingeschalteter Zündung, ermöglicht das automatische Ein- und Ausschalten des Radios über die Zündung bzw. Lenkradschloß
- GALA-Eingang, empfängt das Geschwindigkeitssignal vom Tachometer und ermöglicht eine Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung
- Antenneneingang
- Beleuchtung, 0 – 12 V, für die Tag-/Nachtumschaltung der Radiobeleuchtung oder bei manchen Modellen Regelung der Beleuchtungsintensität entsprechend der Beleuchtung der Bordinstrumente des Fahrzeuges.
Daneben gibt es häufig weitere Anschlüsse für CD-Wechsler, Freisprechanlage, Fernbedienung, Verstärker (Endstufe) und externe Musikquellen. Ist kein Anschluss für externe Quellen vorhanden, kann eine Adapter-Kassette verwendet werden. Neuerdings sind auch Minisender im UKW-Bereich zugelassen, die Audiosignale (z.B. eines MP3-Players) per Funk ans Autoradio übertragen. Es gibt aber auch Geräte, die die Audiosignale mittels HF-Modulation in das Antennenkabel einspeisen.
AusgängeMeistens verfügen moderne Autoradios über 4 Lautsprecherausgänge, die eine Leistung von ca. 15 Watt RMS (sinus) abgeben. Von vielen Herstellern wird die wesentlich höhere Musikleistung (PMPO) angegeben, z.B. (4 x 50 Watt), diese Leistungsangabe ist allerdings nicht genormt und lässt so viel Interpretationsspielraum. Um eine höhere Leistung zu bekommen, muss man einen externen Verstärker anschließen. Dieser muss mit einem Cinch-Kabel an einen Ausgang des Radios angeschlossen werden, der oft als Pre-Out bezeichnet wird. Werksseitig eingebaute Autoradios besitzen in der Regel keinen Pre-Out, Nachrüstradios hingegen sind mit bis zu 3 dieser Ausgänge ausgestattet. Je nach Preisklasse haben die Pre-Outs einen Spannungspegel von 1,5 bis 5 Volt. |
Probleme
Trotz identisch aussehender Stecker nach ISO 10487 haben viele Hersteller unterschiedliche Pinbelegungen. Dies kann z.B. zum Ausfall des ABS führen, da das GALA-Signal kurzgeschlossen wird. Somit kann durch den Selbsteinbau eines Autoradios juristisch gesehen die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges erlöschen. Einige KFZ-Hersteller untersagen in der Betriebsanleitung der Fahrzeuge deshalb den Selbsteinbau von Autoradios.
